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兩岸直航後首度出現霸機事件，民航局15日表示，上海航空確實因為天候因素，機長從雷達上發現雷雨胞，在澎湖附近海面盤旋一段時間後，才又原機折返，飛機並非已經抵達台北松山機場上空。

兩岸直航以來，首次遇上旅客霸機事件，日前一架上海航空班機比原本預定時間延遲將近24小時才抵達台北，將近200人的行程受到延誤，導致旅客不滿情緒沸騰，飛機抵達台北松山機場後，80名乘客卻不肯下機，上演直航霸機事件。

民航局松山機場主任魏勝之15日表示，根據航管單位解讀機場與塔台通聯紀錄發現，上航機長確實是因為天候因素，最後才決定原機折返，並非如外傳所言飛機已經抵達台北上空。魏勝之說：『(原音)真正原因是氣候，確實是氣候，他因為飛到我們兩個飛航情報區交接區的時候，他的雷達螢幕發現有雷雨胞，他有跟我們表示，他並沒有飛到我們台北上空，只是雙方區管中心交接的地方，他表示有雷雨胞，他要往西北方向飛去避，因此他在避雷雨胞的情況之下，應該是在馬祖附近的海面，盤旋以後發覺雷雨胞還繼續存在，他就返航、他就回上海去了，所以他沒有飛到我們台北松山機場的上空。』

上航機長在馬祖海面盤旋20多分鐘，雷雨胞繼續存在才決定折返，民航局官員表示，如果從技術層面來說，機長本來就有依照天候狀況、飛航安全而決定是否折返權利，機長處置應該是正確的。

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