住宿王

走進羅東林業文化園區，老火車頭靜靜站在它熟悉的軌道上，山上運下來的木頭，依然浸泡在貯木池中，時間在這裡停格，停在一個台灣靠砍伐紅檜、扁柏換取外匯、爭取各項建設的年代。羅東林業文化園區將於6月30日正式開園。 台灣有三大林場：太平山、阿里山及八仙山，其中以太平山林場產量最大，鼎盛時期，產量是八仙山林場的4倍、阿里山林場的5.5倍，根據日本人的調查，當時太平山海拔2000公尺以上的山區，珍貴良木的比例佔了80%，放眼林區，週遭都是數百年、高聳入天的巨木。 看到這些數字，不禁為太平山林場蘊藏大量珍貴林木，而感到沾沾自喜，但一方面，也為台灣的土地感到心疼，竟然必須狠心地砍伐這些比人的年歲更長的老樹、毫無止境地出賣上天賜予的這些珍寶，才能換得生存與建設。 日本在民國3年發現太平山的豐富林業資源，民國4年就開始買工進駐砍伐，當時還沒有建鐵道，砍伐下來的木材，就順著蘭陽溪流下，一路流流流，流到下游的員山；不過，靠溪水運送，木材很容易損壞，日本人著眼太平山豐富的林業，於是決定花錢建鐵路。羅東林業文化園區，就是當時木材運下山後的收集、貯存站。 其實，太平山林業剛發展時，貯木場是設在員山，後來在羅東日治時期首任「街長」(相當於現在的鎮長)陳精純極力奔走之下，才爭取將貯木場、林業辦公室移到羅東，這個林場能夠起建，鎮民也主動集資了不少錢；後來果然也如預期，林業繁榮了地方，創造了好一段時間的榮景。 由羅東貯木場現地整建而來的林業文化園區，整個園區種滿樹木，蔭蔭鬰鬰，創造出相當舒適的空間，置身其中，腳步都不由得放緩了；寬闊的貯木池，波平如鏡，更增添了空間的幽靜氣氛。山上砍伐下來的木材，存放在貯木池中泡水，主要是為了防止日曬裂開。 民國67年太平山森林鐵道停駛之後，蒸氣老火車頭也跟著功成身退，靜靜佇立在園區中，過著白雲清風相伴的日子。