住宿王

美軍支援我國四架直升機第三天，再吊掛了三台小山貓到災區，原本第一天就要送進去的五台小怪手，因為考量山區午後雷陣雨等問題，美軍花了兩天才完成任務，相較於台灣機齡超過30年的運輸機，曾一天飛40架次，被戲稱像計程車一樣操。

美軍支援的第三天，掛起了小山貓進入災區，這次的任務是分別要進阿里山、桃源和霧台鄉，各送一台小山貓搶修道路，不過連日來任務進度落後，原本第一天要送進那瑪夏鄉的五台小怪手，整整花了兩天才完成，因此第二天就要送到災區的小山貓和工兵多功能車，只得順延到第三天。

美軍要出動直升機是謹慎再謹慎，和國軍的CH47運輸機，真的差很多，CH47不但要運重機具，還要救援受困民眾，機齡超過30年可說是老當益壯，比有海上版種馬直升機稱號的海龍還操，CH47直升機曾一天飛行40架次，但海龍一直到20日才首次吊掛重達7.6噸的多功能工兵車，這是目前吊掛重量最重的一次，CH47被當計程車操，但美軍最重視的是安全。

救災突顯了兩國軍事文化的不同，但軍事專家也提醒國軍，要注意老舊直升機是否有超額使用的情形，一定要輪替以確保安全。